FlatOut: Ultimate Carnage

Если вы спросите у сотрудников финской студии Bugbear Entertainment, что такое "проснуться знаменитыми", то они наверное расскажут вам об осени 2004 года, когда состоялся релиз ураганной автоаркады "FlatOut". Воспользовавшись услугами знакомой нам всем физики, разработчики превратили разрушение в искусство: потрёпанные временем и своими хозяевами четырёхколёсные рыдваны смачно крушили деревянные заборы, сметали десятки покрышек, переворачивались в воздухе и впрыскивали лошадиные порции адреналина в кровь игроков. Следом случился "FlatOut 2", тот, что по определению не мог перещеголять оригинал по количеству революционных нововведений, но был приметно улучшенной версией аркадных гонок - разработчики основательно поработали над графической составляющей проекта, добавили уймище альтернативных режимов и существенно обновили парк автомобилей. В прошлом году багбировцы решили презентовать веселье владельцам консолей Xbox 360 и отправили в продажу "FlatOut: Ultimate Carnage". Изменений в игре было немного, при всем при том более того в таком состоянии план смог собрать достойную конкуренцию "Burnout" - малость ли не идеальной автоаркаде на консолях.

Crash em"all

Решив вынести "FlatOut: Ultimate Carnage" на на практике родную для "флэтаута" платформу PC, разработчики не обещали ничего революционного - за исключением неужто что некст-геновской графики. Повышение количества противников на трассах, свежеиспеченный порядок Carnage, в очередной раз обновлённый парк автомобилей, свежий саундтрек - сухость пресс-релиза нетрудно объяснялась тем, что, по сути, нам предлагали те же уши, только в профиль. Тем не менее большинству поклонников серии "FlatOut" не терпелось посмотреть, на что способны знаменитые финны, - всё-таки вслед за тем второй части прошло несть числа времени, ничего об аркаде под номером 3 не слышно, да и вообще пора бы уже поразить чем-нибудь жаждущий народ.

На самом деле не произошло ничего экстраординарного - после этого нескольких переносов PC-версии "Ultimate Carnage" предстал перед нами в образе незначительно улучшенного "FlatOut 2". Дальше мы, конечно, пройдёмся по всем пунктам пресс-релиза - в текущий момент поговорим о геймплее, который со второй части изменился совершенно не сильно. Адреналиновые заезды с вылетающими посредством лобовое стеклышко водителями на месте, можете не беспокоиться. Схватка за места на подиуме стала немного агрессивнее, и все-таки тут необходимо вернуть должное совсем не поумневшему AI, а возросшему количеству оппонентов. Миновавших стартовые завалы и оказавшихся хотя бы в первой пятёрке пилотов в большинстве случаев ждёт довольно нервная гонка, в ходе которой противники норовят спихнуть болид с трассы или сделать несимпатичный тычок в остов при затяжном повороте. Двенадцать оппонентов, которые поджидают вас во час кубковых состязаний, служат стабильным источником доходов - денег на счету оказывается видно больше, нежели во "FlatOut 2". Тем не менее жалиться на дисбаланс и отсутствие логики у разработчиков не приходится: во-первых, денежные средства резво уходят на апгрейд купленных автомобилей; во-вторых, организация начисления дензнаков не претерпела изменений ("мани" капают в карманчик за лучшее прохождение круга, за каждого взорванного оппонента и так далее), нетрудно конкурентов стало больше.

Главной изюминкой обновлённого издания стал Carnage Mode - 36 "ультимативных" соревнований, которые объединены в незамысловатую "карьеру". Практически все развлечения знакомы: прыжки истошно орущих водителей в высоту/длину, футбол, покер, боулинг, кёрлинг, регби, достижение чек-пойнтов с тикающей бомбой в машине - всё это мы уже неоднократно проходили. А вот что воистину интересно, так это Carnage Race, который содержится не только в соперничестве за лидерство в гонке, но и в тотальном разрушении всего и вся. Очки начисляются практически за каждый чих в гонке - устранение противника, снос ограждения, эффектную аварию. Дабы придать действу ещё больше безбашенности, разработчики сделали автопополнение закиси азота (нитро): подождав грубо несколько секунд, разрешается как следует ускориться и учинить небывалый бадабум на трассе.

Особый файл

Имена и биографии оппонентов не запоминаются по одной нехитрый причине: противоборствовать на трассе приходится с серой массовкой

Своеобычный файл

И когда их в автошколе научат соблюдать дистанцию?

Самобытный файл

При большом желании вскрыть все соревнования в Carnage Mode позволительно за пару вечеров

Своеобразный файл

В режиме "Дерби" появились различные бонусы, сбор которых приносит преимущество перед соперниками

Неповторимый файл

Ретро, как всегда, в моде

Keywords: