Race Driver: GRID

C появлением в прошлом году "Colin McRae: DiRT" игровая общественность убедилась, что Codemasters не чурается опытов с автосимуляторами и более того может удивлять. Качественный, стильный, агрессивный, негусто аркадный - вот в отдалении не весь список эпитетов, которые прозвучали вслед за тем выхода "DiRT". Участливо изучив отзывы, "кодики" продолжили в том же ключе - анонсировали "Race Driver: GRID", пообещали сумасшедшие заезды по городским улицам, прокачанные мускул-кары и доселе невиданный порядок адреналина.

Вокруг света

Сразу расставим точки над i, так как у многих сложилось ошибочное мнение, что "GRID" пошёл по стопам стритрейсерской серии "Need for Speed". Никакого "стрита" в привычном понимании этого слова в новом автосимуляторе нет - присутствующие городские гонки и дрифт-заезды, к счастью, обходятся без полуголых девиц и целиком себе официальны. Для поклонников "Колина" даже такое небольшое смещение акцентов окажется в диковинку, и все-таки гутарить и уж тем больше сравнивать "GRID" с "Need for Speed: Underground" - увольте.

Все заезды проходят в одном из трёх географических регионов - Северной Америке, Европе и Японии. Codemasters постаралась сберечь "национальный" колорит каждого из соревнований, и попытку следует признать успешной. Сша манит гонками на классических muscle-карах и кузовными чемпионатами Stock Car, Европа прельщает Formula 1000 и соревнованиями автомобилей BMW, а Япония предлагает в качестве разминки Freestyle Drift и борьбу за Nissan Cup. В общем, отбор есть, и томиться не приходится.

Самобытный файл

Награды за победы в соревнованиях тут же появляются в вашем гараже

Своеобычный файл

Побеждать в дрифте позволительно даже на классике как бы Mazda 1986 года выпуска

Неповторимый файл

Самое главное, о чём стоит не забывать лидеру, - не промахиваться

Особый файл

Недруг повержен - впереди финал

Своеобразный файл

Спонсоры с радостью делятся деньгами с победителями

Осознавая сомнительную для автосимулятора ценность сюжета и видеороликов, разработчики "GRID" сделали нормальный порядок карьеры. Основная его сущность - участие в трёх национальных лигах, каждая из которых имеет три ступени. В чемпионатах уровня Rookie соперники ведут себя в рамках правил, с охотой пропускают вперёд и только порой доставляют неприятности лидеру. Серия Pro заставляет составить волю в кулак и основательно попотеть, чтобы угодить в самую высшую лигу - там вас ждёт что ни на есть подлинный хардкор, поверьте.

В поисках нововведений авторы "GRID" реализовали нестыдный менеджмент команды. В начале кампании выбираете имя пилота, его национальность и позывной, в виртуальном гараже вас ждёт свой помощник - милый дамский звук напомнит об основных целях карьеры, сообщит о появлении новых спонсоров и даст важный совет при покупке авто. В "DiRT" всего этого сильно не хватало - заезды следовали единственный за другим, и креатив явить удавалось лишь при покупке машины. В "GRID" не возбраняется независимо остановить свой выбор раскраску автомобиля, просмотреть текущий состав команды и предпочесть одного или нескольких спонсоров. Последние появляются потом успешных выступлений, причём условия сотрудничества у каждого спонсора разные - кто-то готов раскошелиться за успешный финиш, кому-то подавай одно из трёх призовых мест, третьего устроит только виктория в уик-энде. Немаловажно, что избирать спонсоров следует самостоятельно - со временем их будет целая куча, и кому-то всё одинаково придётся отказать.

Венцом каждого сезона становится марафон "24 часа Ле-Мана", тот, что ежегодно проводится на легендарном французском треке Ле-Сарте длиной возле 14 километров. Если вы безгранично далеки от мира автоспорта, то скажем, что "24 часа" в названии - это аккурат то время, сколь длится гонка. Естественно, сутки сиживать за монитором никто не потребует - чтобы принять участие в заезде, довольно 20 минут реального времени. За тот самый отрезок времени "GRID" похвастается эффектной сменой времени суток и позволит основательно "подняться" вашей команде в мировом рейтинге.

Меню - шибко немаловажная безделица - в "GRID" претерпело значительные изменения - найти нужное не составляет труда, навигация происходит мгновенно. Совершенно возможно, что на данный компонент в другом случае мы бы не обратили внимания - при всем при том как раз нелогичным меню грешил "DiRT". Неплохо помню, сколько усилий было приложено, чтобы настроить должным образом руль. В новом автосимуляторе MOMO Racing Force был опознан в два счета - ковыряться в настройках даже не пришлось.

Don"t Stop the Race

Лицензированных чемпионатов в "Race Driver" нет, за редким исключением. Однако неприятно от этого не становится - "GRID" умело тасует привычные кольцевые гонки с новыми режимами. Самым большим количеством нововведений может похвастаться Япония - именно в этом месте проводятся соревнования по дрифту, скоростному горному спуску и фристайлу. Есть предлог поведать поподробнее. Скептики, прочившие "GRID" скверно реализованный дрифт, могут слопать свои шляпы - по моему мнению, данные соревнования в этом автосимуляторе превосходят дрифт в "Need for Speed". Жечь резину и отправляться в управляемые заносы приходится с умом: буксовать, уткнувшись бампером в отбойник, и обретать при этом очки не получится. Фристайл, по сути, тот же дрифт, только ориентация движения вы выбираете сами. Если наберёте большое число очков, то каждый путь будет оправдан. Наконец, скоростной горный спуск - одно из самых адреналиновых соревнований. Ехать приходится окончательно кот наплакал (всего пару миль), однако в компании конкурента и по дороге, богатой на крутые повороты и спуски. "Борцовские" приёмчики словно бы тарана иной машины позади жёстко караются штрафными секундами, потому приходится колесить аккуратно.

Оригинальный файл

Смена времени суток в "GRID" эффектна, однако этого немного - хотелось бы ещё динамической смены погоды во час заездов

Оригинальный файл

Добро пожаловать в клуб любителей GT

Оригинальный файл

Чувство скорости "GRID" транслирует превосходное

Оригинальный файл

Обратите участливость - соперник допустил ошибку при входе в поворот и в настоящий момент глотает песок

Оригинальный файл

От гонок по трассе в виде восьмёрки не закружится голова только у самых опытных гонщиков

К вопросу о реализме в "GRID". Тягаться со столпами жанра вроде "Race 07: Official WTCC Game" и "GTR 2" у нового автосимулятора выходит слабо - скудные настройки, модель поведения авто на дороге и прочие радости профессионального автоспорта реализованы слабовато. Впрочем, на звание "реалистичной автоаркады" "Race Driver" может претендовать. Даже при среднем уровне повреждений водить приходится аккуратно: небольшое столкновение с отбойником или участие в стартовом "завале" грозит поворотиться повреждённой рулевой тягой - финишировать в таком случае удастся еле-еле ли. Кстати, никто не отменял надпись "Totaled" при крупной аварии - окрашенный в красные тона экран ставит жирную точку в выступлении.

Keywords: